近鉄では、2026年9月から、レール表面をカッター刃で切削する新たな削正方式を採用した新型レール削正車「きずな」を導入します。今後は「きずな」と既存の削正車を併用し、定期的なレール削正に切り替えることで、さらなる安全性の向上、振動の低減による乗り心地の向上、そしてレール交換頻度を抑制する省メンテナンス化を図ります。
　「きずな」という名前には、「レールの傷（きず）を無（な）くす」という意味と、日々現場で列車運行を支える現場係員全員の団結力と結束を示す「絆（きずな）」で、レール折損を未然に防ぐという強い思いを込めています。

　列車走行時、レールと車輪が繰り返し接触することで、レール表面に金属疲労が蓄積し、傷が発生しやすくなります。この傷を放置すると表面から内部へと進行し、最終的にレール折損を引き起こす可能性があります。
　レール削正は、金属疲労を初期段階で除去するため、レール折損のリスクを減少させ、レール交換の頻度を抑制することができます。また、レール頭部形状を整えることで騒音と振動を低減させ、乗り心地が向上します。

　踏切では、警報機の鳴っている時の横断や遮断機のくぐり抜けは危険ですから、おやめください。皆さまのご協力をお願いします。