太閤さんも花見をした吉野へ鉄道で行けたら・・・ 庶民の素朴な願いを実現しようと、吉野鉄道が取り組んだのは明治末年のことでした。 1912（大正元）年10月、吉野川沿いの吉野口～吉野（現在の六田）間を蒸気機関車で開業しました。 しかし、六田の渡しからでも吉野山へは結構遠く、大阪や奈良から行くにはまだまだ不便でした。 1923（大正12）年12月に吉野口～橿原神宮前間を開業するとともに全線を電化。 翌年11月に橿原神宮前～畝傍間、そして1928（昭和3）年3月六田～吉野間をそれぞれ開業。 翌年には大阪鉄道と相互直通運転を実施。 これにより大阪阿部野橋と花の吉野山は1本のレールで結ばれました。